
ذراع خلط لمحطة أسفلت (فولاذ سبائكي لدرجات الحرارة العالية)
محطة خلط أسفلت
ذراع خلط لمحطة الأسفلت من فولاذ سبائكي عالي التحمل الحراري — يثبّت أطراف الشفرات عبر الخلطة البيتومينية الساخنة دون تدلٍّ؛ مصبوب بالرغوة المتبخرة بمقاس أصلي.
- ■المادة: مصبوبة من فولاذ سبائكي مقاوم للحرارة
- ■الاستخدام: خلاطات أسفلت pugmill وثنائية العمود (خلط ساخن)
■ حاصل على شهادة ISO 9001:2015
■ صب بالرغوة المتبخرة
■ فولاذ سبائكي مقاوم للحرارة
■ شحن إلى أكثر من 50 دولة
[ مرجع هندسي ]
المواصفات الحاسمة
| المادة | مصبوبة من فولاذ سبائكي مقاوم للحرارة |
|---|---|
| الصلادة | محسّنة للمتانة في الخدمة الساخنة (غير مصلّدة سطحياً) |
| طريقة التصنيع | صب بالرغوة المتبخرة، وتشغيل على نمط البراغي الأصلي |
| الاستخدام | خلاطات أسفلت pugmill وثنائية العمود (خلط ساخن) |
| التوافق مع المصنّعين | Ammann, Marini, Benninghoven, MEKA, Astec، وخلاط pugmill عام |

■ جميع القيم تم التحقق منها عبر فحص CMM · ISO 9001:2015
[ اختيار الدرجة ]
اختيار الدرجة المناسبة
تُصب هذه القطعة من فولاذ متين لا من حديد صلد — فذراع الخلط يفشل بالصدم والكلال، ولذلك تهم المتانة أكثر من الصلادة السطحية. اختر الدرجة حسب ظروف التشغيل:
لست متأكداً أي درجة تناسب محطتك؟ أرسل نوع الركام وإنتاجيتك وطراز المحطة ونوصي بالدرجة مع عرض السعر.
[ الدرجات / الخيارات المتاحة ]
الدرجات والخيارات المتاحة
تُورَّد هذه القطعة بعدة درجات صب. أرسل إنتاجيتك وصلادة ركامك وطراز محطتك ونطابق الدرجة — أو نصب وفق مواصفتك الأصلية بالضبط.
[ تنبيه طلب عرض السعر ]
هل تحتاجون إلى مقاس محدد أو بديل OEM؟
ألا تجدون مواصفاتكم الدقيقة؟ أرسلوا لنا رسمًا أو عينة مستهلكة أو ببساطة طراز آلتكم. سيقوم فريقنا بمراجعة التفاصيل وتقديم عرض سعر مخصص.
[ التوافق مع المصنّعين ]
علامات محطات الخلط المتوافقة
® العلامات التجارية المسجلة ملك لأصحابها.
[ التدقيق الفني ]
المزايا الهندسية
فولاذ سبائكي يحافظ على مقاومته ساخناً
يُصب الذراع من فولاذ سبائكي يحتفظ بالمقاومة والمتانة عند درجة حرارة الخلط، فيقاوم الزحف واللين اللذين يحرفان ذراعاً من فولاذ عادي عن موضعه على مدى موسم إنتاج ساخن.
يحافظ على هندسة الشفرات رغم الحرارة
لأنه مُشغَّل على نمط البراغي الأصلي ومُحسَب للحمل الحراري، يُبقي الذراع كل طرف شفرة عند نصف القطر المضبوط خلطةً بعد خلطة، فتبقى الخلطة الساخنة مغلَّفة بانتظام ويبقى العمود خالياً.
منسوخ عن عينتك
أرسل ذراعاً مستهلكاً أو رسماً أو طراز المحطة ونصب بديلاً مقاوماً للحرارة مطابقاً للصرة ونمط البراغي الأصليين — وهو المسار المعتاد لمحطات الأسفلت القديمة أو غير الشائعة.
في خلاط الأسفلت من نوع pugmill أو ثنائي العمود، يثبّت الذراع كل طرف شفرة عند نصف القطر المضبوط بينما يقوده العمود عبر الخلطة البيتومينية الساخنة خلطةً بعد خلطة. وعلى خلاف ذراع الخرسانة، يفعل ذلك عند حرارة عالية مستمرة يفقد عندها الفولاذ العادي مقاومته ويبدأ بالزحف.
فإذا لان الذراع أو انثنى أو تشقق تحت هذا المزيج من الحرارة والحمل، خرجت أطراف الشفرات عن موضعها، وصار التغليف غير منتظم، وقد يُلوّث ذراع منهار البطانات أو يوقف العمود في منتصف الخلطة — وهو توقف مكلف في محطة عليها أن تُبقي الخلطة الساخنة متحركة. وتثبيت هندسة الشفرات رغم الحرارة هو بالضبط مهمة الذراع.
تصب Sureay هذه الأذرع من فولاذ سبائكي مقاوم للحرارة يحتفظ بمقاومته ومتانته عند درجة حرارة الخلط، ويُنتَج على خط الرغوة المتبخرة ويُشغَّل على نمط البراغي الأصلي لتركيب بلا حشوات. وهي تناسب محطات pugmill وثنائية العمود من Ammann وMarini وBenninghoven وMEKA وAstec، إضافة إلى خلاطات الدفعات العامة، وتخدم عادةً من 6 إلى 18 شهراً تبعاً للإنتاجية وصلادة الركام.
[ كيفية الطلب ]
مصنوعة لتناسب محطتك — من عينة أو من طراز
كل قطعة تُصب حسب الطلب. لا يوجد رقم كتالوج تبحث عنه — فنحن نُنتج المقاس بالهندسة العكسية من قطعتك المستهلكة أو طراز محطتك، لتحصل على بديل مطابق تماماً لا على تقريب.
أرسل قطعتك أو طرازك
أرسل بالبريد صورة للقطعة المستهلكة وأبعادها الرئيسية، أو صانع محطتك وطرازها. وإن استطعت شحن القطعة المستهلكة نفسها فإنها تصبح النموذج الأصلي لنسخة مطابقة.
نقيس ونطابق
يقوم فريقنا بالهندسة العكسية للهندسة ونمط البراغي والمقطع، ويوصي بالدرجة المناسبة لركامك وإنتاجيتك وحرارتك.
اعتمد عرض السعر
أنت تعتمد الأبعاد والدرجة والسعر والحد الأدنى للطلب ومهلة التسليم قبل صب أي شيء — دون مفاجآت.
نصب ونفحص ونشحن
نصب على خطي الرغوة المتبخرة / DISA، ونجري فحصاً أبعادياً وفحص صلادة، ونشحن مباشرة من المصنع إلى أكثر من 50 دولة. ويمكن أن يرافق الطلبَ تقريرٌ بالمادة والصلادة.
[ محطة الخلط نفسها ]
قطع أخرى لـ محطة خلط أسفلت
عرض الكل →
محطة خلط أسفلت
لوح بطانة للأسفلت
ألواح بطانة وتبطين أصلية لمحطات خلط ومعايرة الأسفلت، من الحديد عالي الكروم بصلادة HB600+. تناسب Ammann وMarini وBenninghoven وMEKA وAstec. تُركَّب بالبراغي، وتُشحن مباشرة من المصنع.

محطة خلط أسفلت
تبطين جانبي للأسفلت
تبطين جانبي لمحطة الأسفلت — ألواح حواف عالية الكروم تحمي جدران الأطراف وزوايا خلاط pugmill حيث تتآكل الخلطة الساخنة أسرع ما يكون.

محطة خلط أسفلت
شفرة حلزونية للأسفلت
شفرة حلزونية/مجداف لمحطة أسفلت، سبيكة عالية الكروم، HB600+. تناسب Ammann وMarini وBenninghoven وMEKA وAstec. بديل يُركَّب بالبراغي دون لحام.

محطة خلط أسفلت
كاشطة أسفلت (نوع W)
شفرة كاشطة نوع W لخلاطات pugmill الأسفلتية، حديد كروم HB600+ — تناسب Ammann وMarini وBenninghoven وMEKA وAstec. حامل قابل للضبط وتركيب بالبراغي.
[ قاعدة المعرفة ]
الأسئلة الشائعة حول المنتج وإرشادات الشراء
الأسئلة الفنية الشائعة
01لماذا تستخدم أذرع خلاطات الأسفلت الفولاذ السبائكي بدل الحديد الزهر؟
+−
لماذا تستخدم أذرع خلاطات الأسفلت الفولاذ السبائكي بدل الحديد الزهر؟
تعمل أذرع الأسفلت تحت حرارة عالية مستمرة لا يجوز أن تخبو فيها المقاومة. والفولاذ السبائكي المقاوم للحرارة يحتفظ بمقاومته ومتانته ساخناً، فيقاوم الزحف والتشقق اللذين يجعلان ذراعاً هشاً أو من درجة متدنية يُسقط أطراف الشفرات عن موضعها. أما المادة الصلبة المقاومة للكشط فمخصصة للشفرات والبطانات.
02كم مرة ينبغي استبدال أذرع محطة خلط الأسفلت؟
+−
كم مرة ينبغي استبدال أذرع محطة خلط الأسفلت؟
تجدد معظم المحطات الأذرع كل 6 إلى 18 شهراً، وتقع العمليات عالية الإنتاج ذات الركام الصلب عند الطرف الأقصر. والعلامات هي اتساع ثقوب البراغي وأطراف شفرات لم تعد تحافظ على نصف قطرها المضبوط. وتغيير الأذرع مع الشفرات والكاشطات يبقي جهاز الخلط كاملاً على دورة تآكل واحدة.
03ما محطات خلط الأسفلت التي تناسبها أذرع الخلط لديكم؟
+−
ما محطات خلط الأسفلت التي تناسبها أذرع الخلط لديكم؟
تُصب أذرع خلط الأسفلت لتناسب محطات pugmill وثنائية العمود من Ammann وMarini وBenninghoven وMEKA وAstec، إضافة إلى خلاطات الدفعات العامة. أرسل صانع المحطة وطرازها ونطابق نمط البراغي والتجويف؛ ويمكن نسخ أذرع لعلامات أخرى عن عينة مستهلكة.
04هل تتحمل أذرع خلط الأسفلت لديكم الخدمة المستمرة عند حرارة عالية؟
+−
هل تتحمل أذرع خلط الأسفلت لديكم الخدمة المستمرة عند حرارة عالية؟
نعم — فهي مصبوبة من فولاذ سبائكي مقاوم للحرارة يحتفظ بمقاومته ومتانته عند درجة حرارة الخلط، فيقاوم الزحف واللين اللذين يحرفان ذراعاً من فولاذ عادي عن موضعه على مدى موسم إنتاج ساخن.
05هل يمكنكم صب ذراع خلط أسفلت من عينة مستهلكة أو رسم؟
+−
هل يمكنكم صب ذراع خلط أسفلت من عينة مستهلكة أو رسم؟
نعم، التصنيع حسب الطلب مرحب به. أرسل ذراعاً مستهلكاً أو رسماً بالأبعاد أو طراز المحطة وننتج بديلاً جاهزاً للتركيب مطابقاً للصرة ونمط البراغي الأصليين — وهو المسار المعتاد لمحطات الأسفلت القديمة أو غير الشائعة.
06ما مهلة التسليم والحد الأدنى للطلب لأذرع خلط الأسفلت؟
+−
ما مهلة التسليم والحد الأدنى للطلب لأذرع خلط الأسفلت؟
نشحن مباشرة من المصنع بحد أدنى منخفض للطلب على قطع التآكل البديلة؛ وتتوقف المهلة على الطراز وعلى توفر العُدد. أرسل طراز محطتك للحصول على عرض سعر، ويمكن إرفاق تقرير بالمادة والصلادة مع الطلب.
لماذا تختارون سيوراي
01هل Sureay مصنّع مباشر أم شركة تجارية؟
+−
هل Sureay مصنّع مباشر أم شركة تجارية؟
نحن مصنع مباشر. فمعظم قطع تآكل الخلاطات تُصب وتُشغَّل داخلياً على خطي الرغوة المتبخرة والرمل الأخضر DISA، بينما تُصب مكونات الإحكام بقوالب دقيقة — وفي الحالتين تتعامل مع من يصنعون القطع فعلاً وتتجنب هامش الشركة التجارية.
02هل يمكنكم توريد قطع تناسب طراز خلاط أصلي بعينه؟
+−
هل يمكنكم توريد قطع تناسب طراز خلاط أصلي بعينه؟
نعم. أرسل صانع المحطة وطرازها، أو صورة والأبعاد الرئيسية للقطعة المستهلكة، ونطابق المصبوبة ونمط البراغي. نحن نورّد قطع تآكل بديلة بمقاس أصلي لأبرز علامات محطات الخرسانة والأسفلت، ونرحب بأعمال التصنيع حسب الطلب.
03هل أنتم حاصلون على شهادة ISO وهل تشحنون دولياً؟
+−
هل أنتم حاصلون على شهادة ISO وهل تشحنون دولياً؟
Sureay حاصلة على شهادة ISO 9001:2015 وتشحن مباشرة من المصنع إلى أكثر من 50 دولة. ويمكن أن يتضمن كل طلب تقريراً بالمادة والصلادة عند الطلب.
الوصول إلى فريقنا
تواصل مع مهندسينا
تواصل مع فريقنا
ناقش متطلباتك مباشرة مع مهندسينا.
طلب عرض أسعار
يستجيب فريقنا الهندسي خلال ساعتين.
تصنع Sureay قطع تآكل بديلة لتناسب الآلات الأصلية المذكورة وليست تابعة لهذه الشركات المصنّعة. وجميع الأسماء التجارية والعلامات ملك لأصحابها.