شفرات قص دوارة ذات 3 مخالب شديدة التحمل لإعادة تدوير الإطارات
شفرات تقطيع الإطارات
شفرات قص دوارة ممتازة ذات 3 مخالب مصممة لتمزيق الإطارات الأولية وإنتاج الوقود المشتق من الإطارات. تم تصنيعها من فولاذ Cru-Wear (PGK) من فئة OEM وفولاذ أداة A8 المعدل لتحمل التأثير الشديد الناتج عن أسلاك الخرز. تم تصنيعه بدقة بدقة تصل إلى ±0.05 مم (0.002 بوصة) لضمان قطع الإطارات بشكل نظيف بدلاً من تمزقها.
- ■Material: Cru-Wear (PGK), Modified A8, 42CrMo
- ■Application: Whole Tires, TDF Chips, OTR Tires
■ معتمد وفق ISO 9001:2015
■ معالجة حرارية داخلية
■ تفاوتات بعدية صارمة
■ توصيل عالمي من الباب إلى الباب
[ مرجع هندسي ]
المواصفات الحاسمة
| Material | Cru-Wear (PGK), Modified A8, 42CrMo |
|---|---|
| Machining Tol. | Strictly ±0.05 mm (0.002 inches) |
| Standard Geometry | 3-Claw Rotary (Custom hook counts available) |
| Hardness | HRC 54–58 (Optimized for Wire Impact) |
| Application | Whole Tires, TDF Chips, OTR Tires |
| OEM Fitment | Barclay, CM, SSI, Untha, Granutech-Saturn |
■ جميع القيم تم التحقق منها عبر فحص CMM · ISO 9001:2015
[ تنبيه طلب عرض السعر ]
هل تحتاجون إلى مقاس محدد أو بديل OEM؟
ألا تجدون مواصفاتكم الدقيقة؟ أرسلوا لنا رسمًا أو عينة مستهلكة أو ببساطة طراز آلتكم. سيقوم فريقنا بمراجعة التفاصيل وتقديم عرض سعر مخصص.
[ المرجع القياسي ]
الأبعاد القياسية الشائعة
| منصة تصنيع المعدات الأصلية | القطر الخارجي | السُمك (حجم الشريحة) | تتحمل (ثقب داخلي) | عدد المخلب |
|---|---|---|---|---|
| Barclay Standard | Φ 450 mm (17.7") | 50.8 mm (2.0") | Hex / Splined | 3 Claws |
| CM Primary | Φ 500 mm (19.6") | 50.8 mm (2.0") | Heavy Splined | 3 Claws |
| SSI / Untha | Φ 400–600 mm | 25–75 mm | Hex / Octagon | 1 / 3 / 5 Claws |
| OTR Shredder | Φ 800+ mm | 100+ mm | Heavy Keyed | 1 / 3 Claws |
[ التوافق مع الشركات المصنعة الأصلية (OEM) ]
العلامات التجارية للآلات المتوافقة
® العلامات التجارية المسجلة هي ملك لأصحابها المعنيين. تورد سيوراي شفرات بديلة متوافقة — وليست قطعًا تحمل علامة الشركة المصنعة الأصلية (OEM).
[ التدقيق الفني ]
المزايا الهندسية
Cru-Wear (PGK) وA8 المعدلة
الاستفادة من السبائك المتميزة من فئة OEM. يوفر Cru-Wear المتانة القصوى والمتانة للخطوط ذات الحجم الكبير، بينما يوفر Modified A8 أفضل توازن بين التكلفة والأداء.
قطع، لا المسيل للدموع
دقة الأرض حتى ±0.05 مم. وهذا يضمن عملية قطع حقيقية تشبه المقص، مما يمنع سحب الأسلاك، ويقلل من تآكل الماكينة، ويقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة.
رقائق TDF متسقة
تعمل سماكات الشفرة الدقيقة (على سبيل المثال، 2 بوصة قياسية) جنبًا إلى جنب مع القص بدون خلوص على إنتاج شرائح موحدة وعالية الجودة من الوقود المشتق من الإطارات (TDF) مع الحد الأدنى من الأسلاك المكشوفة.
[ جرد النظام ]
فئات الشفرات ذات الصلة
عرض الكل →
[ قاعدة المعرفة ]
الأسئلة الشائعة حول المنتج وإرشادات الشراء
الأسئلة الفنية الشائعة
01لماذا يجب علي الترقية إلى Cru-Wear (PGK) من أداة D2 الفولاذية القياسية؟+−
تحتوي الإطارات على أسلاك خرزية عالية الشد تعمل كأحمال شديدة التأثير. يعتبر معيار D2 مقاومًا للغاية للتآكل ولكنه هش؛ سوف تتشقق الحافة عندما تصطدم بسلك الخرزة. تم تصميم Cru-Wear (PGK) بهيكل كربيد مختلف، مما يجعله أقوى بكثير وأكثر متانة من D2، ويمتص التأثير دون أن ينكسر مع الحفاظ على احتفاظ ممتاز بالحواف.
02كيف يؤثر تحمل الشفرة على استهلاك الطاقة في آلة التقطيع الخاصة بي؟+−
إذا كان تفاوت سُمك الشفرات الدوارة يختلف بأكثر من 0.05 مم (0.002 بوصة)، فستتشكل فجوة بين السكاكين التي تدور بعكس اتجاهها. بدلاً من قص الإطار المرن، تحاول الماكينة تمديده وتمزيقه. تتطلب عملية السحب هذه كميات هائلة من عزم الدوران، مما يؤدي إلى زيادة سحب أمبير المحرك وإهدار الطاقة. وتضمن تفاوتات الدقة قطعًا نظيفًا واحتكاكًا منخفضًا.
03كيف يفيد التصميم ثلاثي المخالب معالجة الإطارات بالكامل؟+−
توفر الهندسة ثلاثية المخالب زاوية العض والمسافة المثالية. إذا كان هناك عدد كبير جدًا من المخالب (على سبيل المثال، 8 أو 10)، فسوف يرتد الإطار فوق الدوار لأن فجوات الخطاف صغيرة جدًا بحيث لا يمكنها الإمساك بالمطاط السميك. توفر 3 مخالب فتحة ضخمة يتم ربطها في تجويف الإطار وتسحب الإطار بالكامل إلى غرفة القطع.
لماذا تختارون سيوراي
01هل يمكنكم توفير فواصل وأصابع التنظيف (ألواح الكاشطة) لتتناسب مع الشفرات؟+−
نعم. يتطلب دوار تمزيق الإطارات الكامل شفرات وفواصل وأصابع تنظيف متطابقة. نقوم بتصنيع المجموعة الكاملة بنفس التفاوتات الصارمة لضمان التجميع بدون فجوة عبر كامل طول عمود الدوار.
02هل لديك المخططات الخاصة بآلات تمزيق الورق Barclay أو CM؟+−
نحن نحتفظ بقاعدة بيانات شاملة لرسومات شفرات OEM لمنصات تمزيق الإطارات الرئيسية. إن تزويدنا بنموذج جهازك أو رسم التأكيد الأساسي يسمح لنا بتصنيع بدائل دقيقة.
الوصول إلى فريقنا
تواصل مع مهندسينا
تواصل مع فريقنا
ناقش متطلباتك مباشرة مع مهندسينا.
طلب عرض أسعار
يستجيب فريقنا الهندسي خلال 24 ساعة.