Facas fixas para trituradores de eixo único (facas do estator)

Se uma lâmina fixa estiver empenada, mesmo que seja apenas 0,5 mm, a folga entre as lâminas do rotor e a lâmina fixa torna-se irregular. Nos pontos em que a folga for muito estreita, as lâminas do rotor baterão na lâmina fixa, causando danos catastróficos. Nos pontos em que a folga for muito ampla, o material se dobrará e se enrolará ao redor do rotor, em vez de ser cortado. Nossa tolerância de retidão de ≤ 0,05 mm/m evita ambos os problemas.

Como realizamos o endurecimento completo de nossas lâminas de base (garantindo que o núcleo tenha a mesma dureza da superfície), elas podem ser reafiadas repetidamente até que seja atingido o limite dimensional do mecanismo de ajuste da máquina. Normalmente, uma lâmina de base D2 para serviços pesados pode passar por 5 a 10 ciclos de reafiação, dependendo da profundidade do desgaste.

As lâminas fixas utilizam orifícios com ranhuras ou padrões específicos de rebaixamento para se encaixarem nos parafusos de ajuste traseiros (empurradores) do triturador. Mantemos um vasto banco de dados de desenhos originais (OEM) de marcas como Weima, Vecoplan e Lindner. Ao nos fornecer o modelo da sua máquina ou um desenho básico, garantimos que as ranhuras sejam fresadas de acordo com as coordenadas exatas do fabricante original (OEM).

Não necessariamente todas as vezes. As pastilhas do rotor se desgastam muito mais rápido. No entanto, se a aresta de corte da lâmina fixa estiver muito arredondada ou lascada, a instalação de novas pastilhas do rotor em contato com uma lâmina fixa cega reduzirá drasticamente a vida útil das novas pastilhas e diminuirá a produtividade. Recomendamos inspecionar a lâmina fixa a cada ciclo de indexação do rotor e reafirá-la ou substituí-la quando não for mais possível manter uma borda afiada.

Sim. As pastilhas do rotor, os suportes das facas, as barras de fixação, os calços de ajuste e os espaçadores são fabricados internamente e normalmente enviados junto com as facas da base. É assim que recomendamos fazer o pedido, pois a folga entre o rotor e a base é definida por ambas as peças: instalar uma nova lâmina de base contra insertos desgastados deixa a folga fora das especificações em todas as posições dos insertos, e a borda nova absorve a carga desigual. Uma remessa consolidada também significa uma parada na produção em vez de duas e uma soma de tolerâncias em vez de três.